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20251112

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机ง ง场航站楼面积相当。三座机场中ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ规模最小的兰ʚɞღღ州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔•ᴗ•。T3航站楼面积&#;,&#;,&#;40万平方米，综合交通中心27万平方,。,。,。米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几ง ง年，国内长途旅°꒰'ꀾ'꒱°行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大/****/环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何ʚɞღღ中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内ʚ ɞ几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线˙ϖ˙，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。